位置: 钱柜娱乐777 战争 法拉利希望能够把热度调高,但汉密尔顿却为下雨而祈祷

法拉利希望能够把热度调高,但汉密尔顿却为下雨而祈祷

作者:畅筠 来源:本站原创 时间:2019-05-29

尽管没有说太多,但他可能是独一无二的,希望能够让他在去年的日本大奖赛中取得胜利后再次出现恶劣的天气。 司机昨天在干燥时第一次遇到了富士赛道,这是一次更加愉快的经历,因为2007赛事的所有三天都在如此糟糕的情况下举行,以至于必须取消一次练习赛。

昨天开放的自由练习在阳光明媚的天空下进行,虽然突出了富士山的壮丽环境,但显示出汉密尔顿竞争对手的迹象,尽管英国人以第三快的速度完成了比赛,但比法拉利更快Felipe Massa和Kimi Raikkonen

“这比去年好多了,”汉密尔顿说。 “在干燥的时候去了解富士是很好的,因为虽然很短,但它是一个很好的开车电路,最后一个部门是一个真正的挑战。它不是最简单的轨道,因为它需要一个良好的设置,以获得最好的我们马上就开始了,并且马上找到了良好的平衡。这辆车就像我预期的那样:非常有竞争力。在这条赛道上感觉非常稳定,比去年更好。“

然而,当进一步受到压力时,汉密尔顿确实承认,如果法拉利在今天上午的最后练习和排位赛中保持干爽,他们会有所改善。 “如果它干了,”英国人说,“我们会非常接近,但毫无疑问他们会把事情拉出来,比现在更快。但是他们不应该低估我们。如果它像去年那样潮湿我们将非常,非常有竞争力。这是一个很好的赛道。“

汉密尔顿会这么说,因为他去年在前线占据优势,并且在很大程度上不受迈凯轮 - 梅赛德斯车队后面那些不透明的喷射墙的影响。 尽管如此,他并没有在危险的条件下放置一个轮子,这让他能够展现出非凡的天赋。

如果明天下雨回来,再次赢得杆位将使他处于优势,但如果在排位赛期间天气仍然温和,他对复苏的预测可能证明是正确的。 本赛季马萨不止一次在训练中表现出平均水平,只是在最重要的时候产生了令人惊叹的合格圈速。 事实上,巴西人昨天的速度只有百分之三秒,显示出汉密尔顿有理由担心的那种安静的信心。

“我对事情的发展感到高兴,”马萨说。 “车的平衡性非常好,无论是在第一次计时还是在一段距离上。时间非常接近,如果我在上一次软运行中没有遇到交通,我可能会在订单上更进一步。这些似乎非常快,这并不奇怪,但也非常一致。我本周末真的想要做得好,我们会努力赢得比赛并为冠军带来最好的结果。“

马萨落后汉密尔顿7分,剩下3场比赛。 他也将关注天气预报,但出于不同的原因。 他在湿滑跑道上的记录并不令人印象深刻 - 他在英国大奖赛期间旋转了五次,另一场让汉密尔顿在雨中展示他的班级 - 但法拉利车队总体上不会欢迎更冷的条件。 意大利汽车的底盘最初在普利司通轮胎中难以产生热量,在排位赛的最后阶段和在需要即时性能的进站后停车。 另一方面,如果温暖的条件继续下去,法拉利的劣势将与温度上升成正比。

这是今年一级方程式的激烈竞争 - 昨天一秒钟覆盖17辆赛车 - 冠军很可能通过细节来解决。 汉密尔顿不会担心法拉利的位置,而是关注昨天的第二快时间,这是由他的前迈凯轮车队队友费尔南多·阿隆索设定的。

两周前在新加坡稍稍幸运但运作良好的胜利中,Alonso继续展示他在迈凯轮的激动人心的伤痕。 西班牙人今年没有机会获得第三个冠军,但他会尽一切努力阻止汉密尔顿赢得他的第一个冠军。 富士山可能处于休眠状态,但如果汉密尔顿发现自己被困在阿隆索的雷诺身后,而马萨将逃跑,那么该地区将会发生大爆炸。 这就是汉密尔顿今天早上声称自己的第六个也可能是最重要的杆位,从而避免麻烦的原因。

与此同时,该运动的商业权利持有人伯尼·埃克莱斯顿表示,印度将在2011年首次举办一级方程式比赛。“我们有印度,在这里我可以说大奖赛将在2011年插入日历中,”埃克莱斯顿说。 他补充说,俄罗斯还有“两三个选项”,但他坚称新加坡将是下赛季泛光灯下唯一的比赛。

然而,国际汽联本周公布的2009年修订时间表遭到了反对。 加入阿布扎比,加拿大输掉了比赛。 但是一些球队对这一决定感到震惊,并且希望将来有一场比赛重返北美。 “我们并不高兴,”宝马赛车运动老板马里奥·泰森说。 “美国是宝马最重要和最大的汽车市场,我认为整个行业都是如此。我们宁愿使用它或扩大在北美的业务,加上加拿大加至少一个美国种族。“

本田首席执行官尼克弗莱同意,并补充说这个问题将在下一次团队会议上提出。 “我们非常失望,”他说。 “本田在加拿大非常成功。我们赞助这项活动,我们希望尽快回到日历上。”

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